Escuadrón RedEye

Yo-Yo Alto

Es una de las maniobras ofensivas más importantes, imprescindible para conservar nuestra E en un viraje tras el enemigo, si tenemos ventaja de velocidad, que equivale a una ventaja de Ec.

Como se vió antes, los aviones tienen una velocidad (Vc) a la que viran de manera óptima. Por encima de esta Vc, si queremos virar lo más cerrado posible en plano, hemos de disipar el exceso de velocidad hasta aproximarnos a la Vc. Al forzar el viraje, tirando fuerte de la palanca (tenemos alta velocidad y el avión se resiste en principio a virar), forzamos al avión a disipar esa velocidad (y consecuentemente la Ec), y además tenemos el peligro de caer en un fuerte blackout por la alta velocidad a la que iniciamos el viraje. Al acabar, posiblemente estaremos detrás del enemigo, pero sin ventaja de velocidad, con lo que hemos malgastado la ventaja inicial.

Para evitar que esto suceda, al perseguir al enemigo en su viraje, utlizaremos un Yo-yo Alto. Al empezar a virar, simultáneamente, vamos ganando altura. Con esta ganancia de altura perdemos velocidad hasta acercarnos a la Vc, con lo que el viraje se acercará al óptimo, pero sin haber disipado nuestra ventaja de E, puesto que hemos cambiado la Ec por Ep. Para ir completando el viraje, tras conseguir la Vc, vamos picando tras el enemigo para revertir la Ep en Ec, e ir recuperando la velocidad inicial (o cercana a ella), lo que nos permitirá alcanzar al adversario.

En esta explicación, el enemigo está en desventaja de velocidad y vira plano (suponemos que está cercano a su Vc). Si resulta que nuestra ventaja es marginal, y el enemigo tiene una velocidad alta, pueden suceder dos cosas: que vire plano y consecuentemente disipe su E, con lo que pasará a estar en clara desventaja si nosotros ejecutamos el Yo-yo, o puede suceder que el adversario ejecute a su vez un Yo-yo alto (el enemigo puede realizar toda una varieded de maniobras, pero ahora nos centramos en el Yo-yo). En este caso, sigue siendo imprescindible que nosotros realicemos también el Yo-Yo para no perder la marginal ventaja que podamos tener (o igualdad), y no pasar a estar en desventaja.

Aún en caso de no estar estrictamente detrás del enemigo, en un combate en el que estemos con alta velocidad, es conveniente realizar los virajes con Yo-yos (o con Immelmans) de forma que preservemos nuestra E, y siempre que el enemigo no nos amenace de cerca (al realizar el Yo-yo o el Immelman, si el enemigo está cerca, nos puede cazar fácilmente en las partes altas de dichas maniobras, o al iniciarlas, cuando nuestra velocidad decae). En la página siguiente se puede visualizar la maniobra.