Escuadrón RedEye

Tonel volado (Barrell roll)

Se trata de otra maniobra interesante y muy empleada, principalmente como maniobra defensiva, aunque también ofensivamente. Especialmente útil, de forma similar al Split-S, cuando se nos cuela por las 6 un bandido a toda pastilla. El objetivo es el mismo: que se overchute, o que disipe su E si quiere seguirnos. El Split-S es mucho más sencillo de ejecutar, pero conlleva una gran pérdida de altura. El tonel volado defensivo es más difícil de ejecución, pero aunque perdamos algo de velocidad, conservamos aproximadamente la altura inicial. La maniobra consiste en dibujar una espiral en el aire (como un sacacorchos o tirabuzón), generalmente con una o dos "vueltas", aunque pueden ser más si el bandido decide seguirnos, aunque en este caso lo más eficaz para desorientar al enemigo (que quiere seguirnos y está a expensas de nuestros movimientos) es realizar un par de "espirales" y encadenarlas con unas tijeras, con lo que la probabilidad de que el bandido se overchute, e incluso se desoriente y quede a nuestra merced, aumentan. Aunque recuerdo que tanto esta como todas las maniobras defensivas son bastante inútiles si el adversario no sigue nuestro juego y actúa correctamente (conservando su E con wing-overs o yo-yo's, por ejempo). Pero algo hay que hacer para intentar salvar la piel, ¿no?.

Para ejecutar el tonel volado defensivo, por ejemplo empezándolo hacia la derecha, haremos lo siguiente: alabeamos hacia la derecha (algo menos de 1/4 de tonel), tiramos de la palanca (sin pasarse), y mientras el avión levanta el morro iniciando un viraje ascendente a derechas, vamos cambiando el alabeo hacia la izquierda (sin brusquedades). Ahora estamos con la palanca hacia la izquierda, y tirando de ella. Al mismo tiempo, para descoordinar el viraje y que la espiral salga más excéntrica (que se aleje del eje del "sacacorchos"), aplicamos un poco de pedal derecho. Es importante mantener una referencia en el horizonte, en la misma dirección inicial, que nos permita mantener la conciencia de nuestra situación en cada momento, para que no nos salga un "churro" de tonel volado, o peor aún, que demos con los huesos en el suelo. En una situación ideal, el bandido, que viene más rápido que nosotros (velocidad muy superior a la Vc, lo que le impedirá ejecutar nuestra maniobra), se colará por el centro de nustro tonel volado. Si el bandido se las apaña para seguirnos (la diferencia de velocidades no era tanta, o ha conseguido disiparla), es muy útil, como ya he mencionado, ejecutar unas tijeras encadenándolas tras la espiral.

Esta maniobra se puede emplar de forma ofensiva, (mismo ejemplo que con el uso ofensivo de las tijeras), aunque yo soy partidario de emplear el wing-over en estos casos.