Escuadrón RedEye

Wing Over

Anteriormente esta maniobra se conocía como Immelmann Turn (viraje Immmelmann), pero el término Immelmann ha quedado asociado a la otra maniobra antes descrita (medio rizo seguido de medio tonel).

Se trata de otra maniobra ofensiva fundamental para gestionar nuestro exceso de E. Si nos encontramos por encima de un adversario, y picamos para ponernos a sus 6, nos encontraremos con que nuestra velocidad es mayor que la suya. Lo ideal sería destruirlo en la primera pasada, con lo que se acaban los problemas, pero los que no somos unos Guillermos Tell de la simulación (o si el objetivo es un avión grande o fuertemente blindado) necesitaremos más de una pasada, o permaneer el tiempo suficiente detrás de él. Esta última opción parece las más lógica, pero en realidad es un error. Si cortamos gas (y hacemos lo necesario para frenar -sacar flap, maniobrar....- ) y finalmente igualamos nuestra velocidad a la suya para poder dispararle más facilmente, nos exponemos a varias cosas:

1º Si es un bombardero, que sus artilleros nos sacudan con relativa facilidad.

2º Si es un caza, y es más agil que nosotros o con mejores prestaciones, de momento está en desventaja por estar delante, pero en igualdad de condiciones de E que nosotros. Si fallamos, puede darle la vuelta a la tortilla y pasar a ser nosotros los cazados.

3º Tanto si lo derribamos como si no, hemos disipado parte de nuestra E, y estamos a merced de otro enemigo que pueda haber en las proximidades, con mayor E que la nuestra.

Para evitar estas "inconveniencias", lo que haremos será mantener nuestra velocidad en la pasada que hagamos (desde detrás del enemigo). Tras dispararle (o no, si no ha habido oportunidad), ennvez de adelantarlo, tiraremos de la palanca y ascenderemos. Mientras ascendemos el enemigo sigue su camino (no hay que llegar al extremo de subir mucho y quedarnos sin velocidad, a la vez que podemos perder de vista al enemigo) . Durante nuestro ascenso, hacemos medio tonel (al quedarnos bocaabajo volvemos a adquirir al enemigo visualmente) . Picamos tras él (tirando de la palanca, pues estamos invertidos), y en el picado corregimos nuestra posición invertida con otro medio tonel. Así, nos encontramos como al principio, picando tras el bandido con exceso de E. Ya hemos tenido una oportunidad de dispararle, y ahora vamos a por la segunda, sin haber cedido ninguna ventaja de E. La maniobra se puede realizar tantas veces como sea necesario.